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  近日以来,笔者有些吃惊的察觉到:个人所得税、房价、社保的全民大讨论并没有影响车市进入“金九银十”。秋风正爽,国人消费者再次把目光投向汽车品牌的车展、推新和促销活动,购车欲望空前高涨。于是又到了笔者几乎每天都会被人问到“如何选车?选哪款车?”的“季节”,而其中“13到14万级别紧凑级SUV怎么选?”堪称出现频度最高、最热门的提问,就像这个“季节”最具观赏价值的景色一样,常常被人提起,我每年的回答也往往受到围观。

  值得一提的是,这个问题的提问者们十有八九会补充一句:“emmmm……不我考虑国产车哦!”看来,当真正的购车爆发时机来临,消费者随时准备花掉手中的雪花白银的时候,汽车市场始终是不相信情怀和眼泪的。OK,那就让笔者来推荐以下三款车型吧,它们分别对应了目前市场对于 “低调实用”“高调个性”“全面专业”三大类需求,喜欢哪一台请自取。

  提起日产逍客,不熟悉的人也许会将它和日产奇骏相混淆。没错,从外观上来看,永利网站赌场逍客和奇骏很相似,只是比奇骏“小一圈儿”。两者承袭了日产SUV从不张扬的设计特点,从内到外都透着一股浓厚的“实用”气质,外观平实、内饰平实、动力平实、甚至官方指导价也不高不低,介于10万元和15万元之间。

  在中国,保有量仍然是日系车的优势,一二线城市不必说,三、四线城市我们也经常会在大街小巷看到一辆辆日产逍客的身影,但是当这款车从我们眼前经过时,又很难引起我们的注意。这辆车实在有些过于低调了,低调得找不到“存在感”。

  但是,“没有存在感”是一件坏事吗?未必。很多日系车主都会有这个感觉,越开越觉得车子是在取悦于你,所有的设计都在服务于你,而非强调驾驭感,等你去征服。这是因为像日产逍客这样的日系车在设计上比较注重细节,尽量给驾驶者营造一种柔顺平滑的驾驶感受。

  虽然这样做会牺牲一些动力输出和操控上的乐趣,长期使用会有一点厌倦情绪,但是对于只把SUV当作自己和家人的代步工具的人来说,日产逍客还是个不错的选择。另外,开车上路不被JC叔叔关注,不也是幸事一件嘛!

  与日产逍客相反,大众T-roc走的完全是个性非主流、但绝非杀马特的路线…..从大众T-roc上市之初曝光的图片来看,这款新车可谓是“五光十色”,从外漆到内饰甚至是轮毂都可以选择不同的颜色和样式,非常抢眼。

  可以想象,当听着《中国有嘻哈/中国新说唱》,口中skrskr念念有词,一身潮服的年轻人们突然见到一辆“烈焰橙”色的大众T-roc,肾上腺素一定会升高,对于视觉系的90后甚至00后来说,这款车应该比较符合他们的口味。毕竟对这些年轻人来说,考虑实用性还为时过早,对于动力配置油耗的研究也不需要太下功夫,这时候一辆车的“新鲜指数”往往就是他们购车的关键指标。新车够拉风,能在抖音上炫一把拿下万八千个“小心心”,这不就够了嘛!

  在笔者看来,T-roc正是切中这一部分潜在消费者的心理而推出的一款对大众来说有点“奇怪”的车型。大众SUV一直给人以成熟稳重的德系运动风印象,之前没有哪辆车是靠“拉风”取得市场、深入消费者人心的,而如今这款T-roc的横空出世,也算是颠覆了笔者的刻板印象。

  再加上这个非常有市场针对性、消费群体目标很明确的15万元紧凑级别定位,的确是年轻消费者可以接受的范畴,笔者决定把它列入金秋的备选列表之中推荐给各位。

  终于说到Jeep指南者,笔者隐隐觉得“重点来了”。毕竟这部凭借综合实力在国内市场横扫“情怀论”的神车,自2017年上市以来就屡屡叱咤同级别SUV销量榜。

  “这车够酷”、“满足了我对Jeep城市SUV的一切幻想”、“自己开和家用两相宜,单身狗和顾家男都能在它身上找到归属感”。笔者耳边这样的评论不绝于耳。的确,从外型出发,现在市面上同价位紧凑级别SUV乃至更高级别的车型中,很少有能与Jeep指南者“拼颜值”的对手。标志性的七孔进气格栅,霸道的战斧式轮圈,无愧“小切诺基”的称号,尽显阳刚……

  但是从媒体同行们对Jeep指南者三番五次进行的用户画像中笔者惊觉:颜值不惧任何SUV的Jeep指南者竟然备受家庭用户的青睐。想想也对,毕竟Jeep指南者作为Jeep合资入华的主力车型,走的是内外兼修的路线。头层小牛皮的座椅,车内软式和仪表盘的用材做工都属上乘,1.4T+9档双离合变速箱的动力系统在加速和制动方面的表现也相当从容,同时平顺性和燃油经济性也优于传统意义上的美系车。而四驱系统历来是Jeep最强悍的优势,如今指南者上的这一套也更为智能。

  而Jeep指南者最吸引家庭用户的一点正是其异常突出的安全性优势:车身高强度钢使用率达64%,使用比例高出同级30%;超70项主被动安全科技,两倍于同级配置…… 比来比去,笔者也只能将Jeep指南者置于比同级更全面、也更专业的地位。

  可以说笔者推荐的三台SUV在风格上的区别很明晰,选择在近期出手购买这三台SUV的消费者,也需要从中做出自己的判断。日产逍客更大众、风格更平实朴素,动力操控感更柔和,燃油经济性和空间表现也不错;大众T-roc则更吸引眼球,更适合年轻一代消费者尝鲜;而Jeep指南者就是一个多面手了,可以充当不错的家庭型SUV,也可以彰显独特的气质和个性,如果不是对“低调”与“拉风”有着特别的追求,Jeep指南者堪称这一级别内最佳选择,先进的四驱系统可以在日常用车过程中提供极大的体验加成。

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